曾经在福建省工作过17年多的习近平，车厘与福建有着深厚的茶之缘。

这里聚集着天津海关、什受欢检验检疫等政府部门，什受欢还有国际贸易、航运、物流、船货代理等各类型企业，是天津港货物进出口、人员出入境一站式通关服务的集中地。不过，车厘宁德伟表示，中韩、中澳自贸区现在还没有正式签订。

宁德伟告诉记者，什受欢2016年下半年或许还有点希望。而在紧邻渤海湾的天津港内，车厘航运业的冬天则已经持续了5年多了。波及上下游在天津卫新船舶物资经营中心，什受欢包装尺寸63×36×9厘米的洗衣粉堆了约有1米多高。

2008年至今，车厘减速航行、船舶大型化、结成联盟等追求超低成本的做法已不再是航运企业的短期策略，而将成为航运企业赢利的策略常态。一位不愿具名的造船业内人士表示，什受欢去年下半年造船行业曾稍有起色，订单增多，但到了今年上半年就又下降了。

苦盼春天事实上，车厘今年以来，航运业曾有不少利好消息。

李龙表示，什受欢天津自贸区的方案已经上报国务院，据说明年有望获批，这让天津港附近的企业都看到了一丝希望。来自阳江的水产企业表示，车厘随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，什受欢如今一天可供港20至30吨。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，车厘现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

由于赴港时间缩短了，什受欢水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。运输效率方面，车厘之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。